Tháng 2 ghi nhận sự sụt giảm doanh số chung của toàn thị trường ôtô Việt Nam, bởi tháng này rơi vào tháng tết âm lịch nên lượng mua giảm. Cả phân khúc xe gầm cao cỡ D bán được 730 chiếc, giảm gần một nửa so với tháng 1 với 1.366 xe, tương ứng với tỷ lệ giảm 46,6%. Trong khi cùng kỳ năm ngoái, lượng xe gầm cao cỡ D bán 2.013 chiếc.

Ford Everest là mẫu xe bán nhiều nhất phân khúc với 351 chiếc giao tới tay khách Việt, giảm 434 xe so với tháng 1, tương ứng với tỷ lệ giảm 55,3%. Lũy kế hai tháng đầu năm 2024, Everest bán tổng 1.136 xe mới.

Hai mẫu xe duy nhất trong phân khúc, Hyundai Santa Fe và Toyota Fortuner đạt mức tăng trưởng dương. Mẫu gầm cao Hàn Quốc tăng nhẹ 2 xe so với tháng 1 lên 132 xe, tương ứng tỷ lệ tăng 1,5%. Santa Fe leo lên vị trí thứ hai. Trong khi Fortuner tăng 23 chiếc lên 86 xe, ứng với tỷ lệ tăng 36,5%. Fortuner tăng một bậc từ 5 lên 4.

Các mẫu còn lại trong phân khúc đều giảm doanh số với tháng 1. Giảm nhiều nhất thuộc về Mitsubishi với tỷ lệ giảm 90,4%. Pajero Sport chỉ bán 13 xe mới trong tháng 2, trong khi tháng 1 bán 136 chiếc, xếp thứ 6 bảng xếp hạng.

Mức giảm nhiều thứ hai phân khúc thuộc về Isuzu mu-X, từ 19 xe của tháng 1 xuống 6 xe của tháng 2, tương ứng tỷ lệ giảm 68,4%, đứng cuối bảng xếp hạng doanh số.

Kia Sorento và Mazda CX-8 có mức giảm ít nhất phân khúc. Doanh số tháng 2 của Sorento bán 34 xe, ít hơn 27 xe so với tháng 1, tương ứng giảm 44,3%. CX-8 giao 108 xe mới trong tháng 2, ít hơn tháng trước 64 xe, giảm 37,2%.

Lũy kế cộng dồn 2 tháng đầu năm 2024, Everest bán nhiều nhất với 1.136 chiếc. Tiếp đến là các mẫu gầm cao cỡ D ở vị các vị trí lần lượt như Mazda CX-8 280 xe, Hyundai Santa Fe bán 262 xe. Fortuner và Pajero Sport cùng bán 149 chiếc. Sorento giao tổng 95 xe và mu-X bán ít nhất với 25 chiếc.

Minh Vũ