Hơn 400 xe Mercedes E-class tại Việt Nam lỗi có thể chết máy
Nhiều xe E-class lắp ráp trong nước có cụm bơm nhiên liệu giảm hiệu suất hoạt động hoặc hỏng, dẫn đến nguy cơ xe chết máy.
Mercedes Việt Nam (MBV) thông báo triệu hồi tổng cộng 432 chiếc E 180, E 200 và E 300 (số loại W213 - thế hệ đang bán tại Việt Nam) lắp ráp trong nước trong khoảng thời gian tháng 6/2021-1/2023. Nguyên nhân bởi các xe này có cụm bơm bơm nhiên liệu gặp lỗi.
Theo hãng Đức, bơm xăng trên các xe Mercedes E-class bị ảnh hưởng có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật. Chức năng bơm xăng vì thế có thể bị suy giảm trong một số điều kiện nhất định, thậm chí ngừng hoạt động dẫn đến tình trạng xe chết máy. Điều này có thể gây ra rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi xe vận hành trên đường.
Một mẫu E-class lăn bánh tại Hà Nội. Ảnh: Lương Dũng
MBV nói chưa ghi nhận tai nạn nào liên quan đến lỗi nêu trên của cụm bơm xăng trên các xe E-class. Việc triệu hồi như một biện pháp phòng ngừa và được tiến hành từ tháng 9/2023 và kéo dài đến hết 2027.
Các đại lý chính hãng của Mercedes tiếp nhận, kiểm tra và thay thế cụm bơm xăng miễn phí cho các xe trong diện ảnh hưởng. Thời gian sửa chữa mỗi xe khoảng 1,5 giờ.
Cũng với lỗi cụm bơm nhiên liệu, MBV đã triệu hồi hơn 7.300 xe C-class, GLC, GLE, GLS, G 63... trong 2023. Năm vừa qua, thương hiệu Đức dẫn đầu số lần triệu hồi tại Việt Nam với 11 chương trình được tiến hành do nhiều lỗi khác nhau. Xét về lượng xe triệu hồi, Mercedes chỉ xếp sau Hyundai trong 2023 với lần lượt 9.121 xe và 23.753 xe.
Phạm Trung